虽然才过了两年,里加号的船体,就几乎建好了,现在。里加号再有一年的时间,就能够下水,而第三艘的乌里杨诺夫斯克号的预制件,就会搬过来。
后世的纪录中,88年的时候乌里杨诺夫斯克号才开始建造,其实,指的是上0号船台,其实建造早就在三年前开始了。
在巴基斯坦的时候,姆哈马德参观己方的造船厂,就会对巨大的航母产生一种仰视的心理。而现在,看着苏联人的造船厂,姆哈马德也在感叹人类技术的先进。
“总书记,国防部长先生,欢迎来造船厂视察。”就在姆哈马德感叹的时候,造船厂的厂长,头发有些斑白,戴着眼镜的尤里-伊凡诺维奇-马卡洛夫,向着苏联的最高领导人说道,接着,他扭过头来,望着姆哈马德:“欢迎巴基斯坦的朋友。”
朋友这两个字,说得很勉强,姆哈马德当然知道,面对着一个刚刚结束战争的对手,一般人是很难保持友好的,尤其是眼前的人,对红色帝国无比忠诚的苏联造船强人,航母之父马卡洛夫!
后世的姆哈马德,对这个人也非常景仰,1958年毕业于尼古拉耶夫造船学院,1976年4月初任黑海造船厂总工程师。1979年开始担任黑海造船厂厂长。他是个对技术非常钻研的人,在他的手下,那种国有企业中人浮于事的现象不会发生,碌碌无为的人,都会被他赶走。
他最大的贡献,就是将苏联的航母制造流水化了,那个预制平台的建立,让苏联可以快速地制造航母,同时,在他的督促下,库兹涅佐夫号才能够赶在91年的时候完成制造,否则,后世的俄罗斯,那可是一艘航母都没有了。
而瓦良格号,则是眼前的这个老人的晚年的伤痛,当看着俄罗斯人跟乌克兰人争的面红耳赤,为支付瓦良格的后续费用闹得不可开交的时候,马卡洛夫就知道,这艘航母,再也无法完成建造了,因为那个强大的国家,已经不存在了!
退休之后的马卡洛夫,每天都望着舾装码头上的这艘军舰出神,当这艘船被拖船拖走的时候,年老的马卡洛夫泪流满面。
两年之后,他郁郁而终。
这都是后世的事了,至少现在,马卡洛夫承担着红色帝国海军的希望,建造着全世界最强大的军舰,此时的他,虽然年龄已经过了五十,依旧是充满了年轻人的朝气。
“您好,马卡洛夫先生,见到您很高兴。”姆哈马德说道,对于这个人,姆哈马德是尊重的,而且,说不定,以后还能把这个人搞到巴基斯坦去,现在的低姿态,让眼前的马卡洛夫,也获得了好感。
“我们现在看到的,是正在船台建造的新式载机巡洋舰,订单106号,那边的舾装码头,是订单105号。”马卡洛夫说道:“请各
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