考虑的,首先,中国大部可能受到英国人的进攻,这是因为英国人的实力并不强。
作为一个大殖民国家,英国的财富建立在诸多殖民地的奉献上的,这个并不是很保险的强国之路,这也是为什么英国在二战之后迅速衰落的原因,这种分散的实力导致英国需要强大的海军。
不过,现在的英国实力与中国的国相比,并不显得特别强大。所以在很多时候,英国人需要与中国协商,这样的话不可避免地在某些地方受到一些限制。中国和英国开始互相靠近,而德国却因为自己骄傲的君主,在孤立的道路上越走越远!
所以,在目前的形势下,德国可能因为面对中英的联手而对中国产生敌意,继而在巨大的经济利益前丧失方向。而要防备德国,光凭海军是不行的,德国与奥斯曼土耳其的关系十分良好,到时候肯定是通过奥斯曼来攻击中东。
这样的话,中东就需要强有力的陆军,而不需要强有力的海军。如果德国的海军能够出现在中东,那说明世界第一的海军已经被德国人全部消灭了,这种事情几乎与实际第一的陆军被英国陆军消灭一样可笑。
可是,中国如果想要援助中东地区,实际上需要克服的困难太多了。李忠东最近的中国领土就是阿富汗,然后经过中亚省,在经过泛亚大铁路,才能达到西北地区,在那里获得武器的补给。这条路需要经过一万公里的征程,里面的艰苦绝非等闲。
而德国人的补给就轻松的多,只需要一千公里的补给线,没有高寒,没有高原,也没有地震泥石流,这里面的难易程度。不可同日而语。赵刚从来就不可能在这种条件下与敌人作战,相反的,他通常让敌人在这种条件下与自己作战,然后轻松的取得战争的胜利。
所以,修建克拉运河也就成为了最重要的事情,一旦修建完成,中华帝国就可以通过海运大规模的支援。海路由广州到沙特现在需要一万五千公里,修建运河之后需要1万2千公里,并不会比陆路节.程。
不过海运的优势是什么?巨大的运输量,一条万吨货轮,顶得上两百节车皮,而且轮船不需要铁轨,无尽的大洋就是他们的铁轨,凭借高效率的采油发动机,这些货物一万2公里的运输费用,大约只相当于四千公里的铁路运输费用。同时,这些货物的运输,还需要相当多的人力物力,对于中南省的发展有着极大的促进作用。
至于有人危言耸听地说,这条运河可能会使新加坡繁华的海港从此走入历史,新加坡将会遭到和非洲南部岛国毛里求斯同样的命运———毛里求斯在苏伊士运河开通前是世界最繁华的岛国之一。
对于这些流言蜚语,赵刚一改不予理会,对于某些以香蕉自称的国家,赵刚是不会给与过多关注的。
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