考虑的，首先，中国大部可能受到英国人的进攻，这是因为英国人的实力并不强。

　　作为一个大殖民国家，英国的财富建立在诸多殖民地的奉献上的，这个并不是很保险的强国之路，这也是为什么英国在二战之后迅速衰落的原因，这种分散的实力导致英国需要强大的海军。

　　不过，现在的英国实力与中国的国相比，并不显得特别强大。所以在很多时候，英国人需要与中国协商，这样的话不可避免地在某些地方受到一些限制。中国和英国开始互相靠近，而德国却因为自己骄傲的君主，在孤立的道路上越走越远！

　　所以，在目前的形势下，德国可能因为面对中英的联手而对中国产生敌意，继而在巨大的经济利益前丧失方向。而要防备德国，光凭海军是不行的，德国与奥斯曼土耳其的关系十分良好，到时候肯定是通过奥斯曼来攻击中东。

　　这样的话，中东就需要强有力的陆军，而不需要强有力的海军。如果德国的海军能够出现在中东，那说明世界第一的海军已经被德国人全部消灭了，这种事情几乎与实际第一的陆军被英国陆军消灭一样可笑。

　　可是，中国如果想要援助中东地区，实际上需要克服的困难太多了。李忠东最近的中国领土就是阿富汗，然后经过中亚省，在经过泛亚大铁路，才能达到西北地区，在那里获得武器的补给。这条路需要经过一万公里的征程，里面的艰苦绝非等闲。

　　而德国人的补给就轻松的多，只需要一千公里的补给线，没有高寒，没有高原，也没有地震泥石流，这里面的难易程度。不可同日而语。赵刚从来就不可能在这种条件下与敌人作战，相反的，他通常让敌人在这种条件下与自己作战，然后轻松的取得战争的胜利。

　　所以，修建克拉运河也就成为了最重要的事情，一旦修建完成，中华帝国就可以通过海运大规模的支援。海路由广州到沙特现在需要一万五千公里，修建运河之后需要1万2千公里，并不会比陆路节.程。

　　不过海运的优势是什么？巨大的运输量，一条万吨货轮，顶得上两百节车皮，而且轮船不需要铁轨，无尽的大洋就是他们的铁轨，凭借高效率的采油发动机，这些货物一万2公里的运输费用，大约只相当于四千公里的铁路运输费用。同时，这些货物的运输，还需要相当多的人力物力，对于中南省的发展有着极大的促进作用。

　　至于有人危言耸听地说，这条运河可能会使新加坡繁华的海港从此走入历史，新加坡将会遭到和非洲南部岛国毛里求斯同样的命运———毛里求斯在苏伊士运河开通前是世界最繁华的岛国之一。

　　对于这些流言蜚语，赵刚一改不予理会，对于某些以香蕉自称的国家，赵刚是不会给与过多关注的。

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