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热带地区气候宜人,有一张席子或者一块布就可以躺下来睡觉,什么都没有躺在木质栈桥上也可以睡得很香甜,都是吃过苦的移民,生活没那么多讲究。
第二天,天色朦朦亮
工人已经吃过了早饭,开始干劲十足的工作起来。
砍掉了枝杈的大树被拖拉机从森林里拽了出来,一排排的堆在空地上,在这里有几台拖拉机被简单改造了一下,长长的皮带直接连接到锯台上。
利用拖拉机的动力带动锯台上的钢质锯片,将巨大的原木锯成一段一段,然后再锯成木板,木条,木方,,堆在空地上备用。
另外一组工人驾驶着拖拉机,从货轮上卸下来大量的水泥,钢筋,柴油发动机和米面粮油、罐头,香肠以及牛羊猪等牲畜,还有还有各种工具物资。
建筑工人开始搅拌水泥,放入钢筋浇筑大块的水泥地面,部分建筑工人则开始修建码头,建造房屋,在有序的指挥下井井有条。
大量土著人被武装民兵驱赶出家门,从事繁重的体力劳动,开山取石,搬运木材,木料,挖掘码头设施基坑等等,工程的速度陡然加快。
在数千人的努力下,莫尔兹比港肉眼可见一天天的发生改变,码头边一座又一座的木屋建设起来,道路在延伸,栈桥进行大幅度拓宽,并且向海中推进,延伸到170米的距离。
一周之后
两艘5千吨货轮顺利的靠上码头,卸下来了更多的物资。
而泰山轮载运着500名工人,在4艘巡防舰护卫下向着西方一路驶去,他们的目的是渔港查亚普拉,一个荷兰移民建立的小渔村。
仅仅两天后
来自闽南的一艘万吨货轮“北天山”号驶入莫尔兹比港,从船上下来一大群不知所措的大陆移民,共计1366人,这些人有男有女,但都是青年壮劳力,他们很快被安置在码头边的木屋区里。
女人得到优先安排,集中居住,从抵达的第2天开始便工作起来,为工人们烧火做饭,缝制洗涮衣物,去种植园里采摘瓜果,饲喂牲畜,做一些力所能及的工作。
男人则加入了劳动大军,齐心协力地开始建设莫尔兹比港,推倒一片又一片的茅草屋,挖掘沟渠,按照工程师的指挥修建下水道,覆盖上水泥板,用碎石和夯土修建道路,每一天都发生着日新月异的变化。
“北天山”号得到充分补给之后,鸣响长长的汽笛声表示感谢,然后缓缓的驶离码头,向着蔚蓝色的大海而去。
码头工程指挥部内
建设总指挥吴学文抬起头来,看着“北天山”号万吨巨轮庞大的身躯驶向蔚蓝,心中油然升起一股豪情壮志。
“北天山”巨轮的到来,拉开了整个香格里拉岛(旧名新几内亚岛或伊里安岛)大建设的序幕。
在红河谷鼎力支持下
位于大陆的广济堂,澳洲19世纪联合航运公司,诺曼底进出口公司,汇通银行,通用机械公司,红山钢铁厂,松江水泥厂等等,麾下一系列企业全都行动起来,形成了高效而严密的协作,共同助力香格里拉岛移民建设的热潮。
从今往后
作为远东航线前往澳洲的运输中转站,香格里拉岛将会迎来一船船移民,建设物资和猪牛羊马等牲畜,为新城镇建设添砖加瓦。
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