红河谷大学
这是一座位于白溪河畔的美丽校园,绿树掩映中红墙黛瓦,飞檐斗拱,具有浓郁华夏民族特色的建筑雕栏画栋,充满了古老东方风韵。
作为一所私立大学,昆士兰伯爵李福寿亲自担任校董事长,并且为学校建设倾注了大量资金,每年拨款高达30余万英镑建设这座高等学府,聘请来自世界各地的著名教授任教,数年下来成绩斐然。
自从礼聘著名教育家马相伯先生担任红河谷大学校长之后,大学里新增加了人文学院,相关的历史专业,国文专业,考古专业,语言文化及教育专业陆续发展起来,成为红河谷大学文科专业的佼佼者,极具东方特色的专业招牌。
红河谷大学一直以来重点发展的理科专业,尤其数学,物理专业,化学专业,发动机设计和制造,船舶设计与制造,通讯和输变电等招牌专业最为出名,这里的每一个专业都有重金聘请的世界知名教授坐镇,教学水平相当高。
在大学一处幽静的实验基地中
三层楼上下的古典式建筑面前有一片小广场,片石砌成的广场上停放着一辆式样古怪的车,旁边围着一群评头论足的学者教授,其中有位身材高大的青年赫然是李福寿,同样站在人群中参与兴致勃勃的议论。
“发动机系搞的这个四轮车实在太难看了,我看就是马车加一个方向盘,哦……对了,还有一个突突冒烟的柴油发动机,我很怀疑它的实用性。”
“这个四轮车……哦,请原谅,伯爵大人新命名叫那个啥~“汽车”,我真觉得还没有马车舒服,做工简陋粗糙不说,看起来就像机械的生硬堆砌,需要改进的地方太多了。”
“我倒觉得这是一台很有意思的机器,省掉了伺候马匹的活计,也不用为它准备黑豆和草料,还省掉了雇佣马夫的费用。”
“我反对你的意见,虽然不需要黑豆和草料,但是柴油发动机需要烧柴油,你必须每天拿着铁罐子到百货商店去买柴油,这项支出可一点都不少。”
“不管怎么说它是个新玩意儿,值得研究。”
李福寿还抱着双臂,笑吟吟的看着眼前这世界上第一台四轮汽车,成熟度远比卡尔-本茨一个人捣鼓的车强多了,可靠度与实用性更是不可同日而语。
这台车看起来依然有马车的印记,前面的两个车轮小一些,后面的两个车轮大一些,拥有两前两后4个座位。
在车头部位安放了一台升轻型柴油发动机,动力直接通过钢质链条输出在两个后轮上,没有离合器,也没有变速箱,鸣号通过气压铜制喇叭,简单的像四轮自行车。
汽车发动的话则是通过前面的钢质摇把,在启动机没有发明之前,这玩意儿最少还要用上几十年。
最大的创新和亮点是在方向盘上,发动机系的教
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