税的政策。

　　因此在提高关税的问题上，ANG、AWG、ASG是上有政策，下有对策。

　　表面上实施了高关税，本地里却为了自己的利益，搞这小动作，允许我国商品流入。

　　根据外勤的调查,神罗提高关税对于ANG、AWG、ASG来说是一個重大的利好消息。

　　ANG、AWG、ASG可以通过“神罗殖民地”这个特殊身份，进口大量的我国商品，然后漂白，再通过各自的渠道低价卖到神罗境内。

　　从而反向“殖民”神圣罗马帝国。

　　毕竟这3家可是总督监事会，他们代表的则是神罗那一群资本家，那一群贪婪的利益集团。

　　哪里有利润，他们就往哪里钻。

　　拜占庭帝国这边，萨姆茨赫公国由于与其接壤，迫于压力，不得不提高对我国的关税。

　　至于波斯帝国，暂时没有跟进。

　　OAA（东非普世牧首区）的处理方式和ANG、AWG、ASG一样，表面上迎合帝国的要求，暗地里却有自己的一套东西。

　　如果不出意外，未来一段时间，神罗和拜占庭的高关税政策。

　　会使得这两个帝国，成为ANG、AWG、ASG、OAA的反向殖民地。

　　并且OAA已经秘密加入了印太经合，本来就是打算深化合作的他，不可能在这件事上搬起石头砸自己的脚。

　　萨迪斯可不会完全与冯特走一条道。

　　至于次大陆的诸国，拜占庭看似离得很近。

　　但是从陆路上，隔了一个波斯帝国。

　　从海陆上，又需要穿过苏伊士运河和阿拉伯半岛。

　　就算次大陆存在着OPY（次大陆普世牧首区），但是OPY在当地的影响力，可没有拜占庭帝国本身的大。

　　次大陆的国家，预计未来一段时间，会就加关税这件事，在各自的国内，各利益集团，互相“扯皮”。

　　至于是真扯皮还是假扯皮，这就仁者见仁智者见智了。

　　总之在审判看来，神罗和拜占庭提高关税，对国内并没太大的伤害。

　　最多也只是让过来，看到了这两个帝国，在这上面的态度罢了。

　　当然接下来的一个事情就让人有点头疼。

　　在扬纳基斯提出抗议后，作为抗议里的实质性动作，便是叫停的苏伊士运河的扩建工程。

　　这就让人有点头疼了。

　　目前苏伊士运河对于我国绝大多数远洋船舶来说，并不怎么能用。

　　大型船舶过不去，想要通过海运去欧洲的话，还得绕过好望角。

　　这大大的增加了航运的路程，以及所花费的时间，导致商品到岸的成本增加。

　　当然最最要命的是，大西洋最近表现出来的状况，已经超出了穿越办和地理学家、海洋学家、生物学家对它的认知。

　　又是利维坦，又是海啸什么的。

　　大西洋在历史上，除了755年11月1日早上9点40分，由大西洋海底的10

　　请收藏：https://m.bqbi.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）