未来，西伯利亚的发展也是可以预期的。
至于乌兰乌德通往库伦的铁路，将作为漠北的交通枢纽，加入到“三横五纵”的大规划之中。
如此一来，北方的经济也会得到飞速的发展。
仇孤独的提议让4人一愣，万万没想到。
“仇先生。
您是说，你们希望对西伯利亚铁路进行投资，完成东段的修建？”
仇孤独点了点头，将自己的想法说了出来：“按照我们的办法的话，东段修建起来后，不但你们的西伯利亚会得到开发，除此之外，我们库伦、海参崴，乃至整个漠北、东北、外东北都能得到实惠。
互利共赢，何乐而不为呢？
诸位，你们觉得呢？”
仇孤独的态度让众人着实佩服，果然他们的邻居，明明拥有宛若神灵般的实力，却十分愿意与你平起平坐，友好商谈。
葛罗米柯甚至认为，仇孤独是在向沙皇国伸出橄榄枝，当即便同意了下来。
“仇先生，实在是太感谢您了。
至于西伯利亚铁路东段，所有的权力，都将由你们资方享有。”
4人现在知道，邻居家并不反对他们在西伯利亚方向扩张，只要不过线，大家和和气气的，都没有问题的。
仇孤独又继续说道：“西伯利亚铁路，可以让西伯利亚的资源，源源不断的运往我国。
而我国的商品和军事装备，也可以源源不断的通过这条铁路，运往贵国。
西伯利亚铁路对贵我双方的意义，都至关重要。”
当然，西伯利亚铁路不仅仅是仇孤独所言的这方面，在更深层次上，西伯利亚铁路作为沙皇国东西方向的交通线，在异时空国看来，也是欧亚大陆的陆上交通命脉之一。
国内的商品，可以直接通过这条铁路，输往欧洲。
这不是穿越后的计划，穿越前在这个项目便已经展开了。
以江州为起点的，华欧班列。
华欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于异时空国与欧洲及沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
铺划了西中东3条通道华欧班列运行线。
西部通道由中西部经阿拉山口出境。
中部通道由华北地区经二连出境。
东部通道由东南部沿海地区经绥芬河出境。
011年3月，首趟华欧班列从江州发出开往杜伊斯堡，开启了华欧班列创新发展的序章。
穿越后，华欧班列遭到“摧毁”。
但是穿越办并没有放弃这条路线，因此，西伯利亚大铁路的修建，以及交好沙皇国和布哈拉汗国，成为了一个重点。
否则面对北方的沙皇国，穿越办不然也不会如此重视的安排仇孤独这个外务部的负责人来了。
华欧班列一旦完成重启，可以想象，未来国内的商品通过陆路，源源不断的流入到沙皇国境内。
当沙皇国的商人们发现，他们从东边进回来的商品，
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